segunda-feira, 29 de dezembro de 2014

As equipes do Super Monaco GP

Tirei as teias de aranha novamente aqui deste blog porque foi o único espaço que encontrei para comentar um fato relevante: os 25 anos do lançamento do jogo Super Monaco GP para o Sega Genesis (conhecido no Brasil como Mega Drive).

Revisitei o jogo e disputei algumas temporada para fazer o que nunca fiz quando mais novo: explorar todas as possibilidades do jogo.

Posto isto descobri toda a sistemática do jogo no modo "World Championship". É a seguinte:

  • As equipes e pilotos presentes no jogo receberam corruptelas dos nomes reais da temporada de 1989 da Formula 1, e aposto que você sempre teve vontade de ver o caminhão de todas elas. Bom, você finalmente terá esta oportunidade vendo a imagem de todas elas aqui;
  • Observe a quantidade de mecânicos e de peças em casa imagem:
 ZEROFORCE (Zakspeed)
Piloto: P. Klinger (Bernd Schneider)
"Nós agradecemos a você por se juntar a nós."

ORCHIS (Onyx)
Piloto: C. Tegner (Stefan Johansson)
"Oi!" (Oi?)

COMET (Coloni)
Piloto: E. Tornio (J. J. Lehto)
"Bem, vamos aproveitar a corrida juntos."

RIGEL (Rial)
Piloto: R. Cotman (Nigel Mansell - zuaram legal com o Leão)
"Eu invejo o seu espírito elevado." (Eu, hein!)

MINARAE (Minardi)
Piloto: Você (depois o cara que você tomar a vaga)
"Vamos trabalhar duro pra vencer."

LINDEN (Ligier)
Piloto: M. Moreau (René Arnoux)
"De qualquer forma, me dê o dinheiro do seguro."

DARDAN (Dallara)
Piloto: E. Bellini (Ivan Capelli)
"Nós vamos ser muito rigorosos com você, ok?"

BULLETS (Arrows)
Piloto: B. Miller (Eddie Cheever) e depois G. Ceara (Ayrton Senna)
"Somos uma equipe estável. Não nos decepcione."

MAY (March)
Piloto: G. Turner (Johnny Herbert)
"Eu vou confiar em seu talento."

LOSEL (Lotus)
Piloto: E. Pacheco (Luis Perez-Sala)
"Preste atenção em problemas e dirija com cuidado."

TYRANT (Tyrrel)
Piloto: M. Hamano (Satoru Nakajima)

"Vamos manter os nossos desempenhos passados."

BLANCHE (Brabham)
Piloto: J. Herbin (Jean Alesi)
"Nós vamos ter uma festa para você mais tarde." (Opa!)

BESTOWAL (Benetton)
Piloto: A. Picos (Nelson Piquet)
"Nós temos a máquina mais confiável." (Modéstia a parte)

MILLIONS (Williams)
Piloto: G. Alberti (Michele Alboreto)
"Você está se familiarizando com a F1?"

FIRENZE (Ferrari)
Piloto: F. Elssler (Gerhard Berger)
"Vamos tentar vencer a equipe Madonna." (Invejosa!)

MADONNA (McLaren)
Piloto: A. Asselin (Alain Prost), depois você e G. Ceara (Ayrton Senna) quando este inevitavelmente lhe tomar a vaga.
"Seja um piloto de ponta com o melhor carro."

  • Ou seja, de uma equipe só com três malucos e uma poça de óleo você pode ir até uma equipe rica, cheio de gente pra lhe assesorar e repleta de peças de reposição.
  • Os autódromos do jogo também são os da temporada de 1989, mas não na mesma ordem daquele ano, e sim nesta ordem:
  1. Imola - San Marino
  2. Jacarépaguá - Brasil
  3. Paul Ricard - França
  4. Hungaroring - Hungria
  5. Hockenheim - Alemanha Ocidental(!)
  6. Phoenix - EUA
  7. Montreal - Canadá
  8. Silverstone - Inglaterra
  9. Monza - Itália
  10. Estoril - Portugal
  11. Jerez de la Frontera - Espanha
  12. Hermanos Rodriguez - México
  13. Suzuka - Japão
  14. Spa Francorchamps - Bélgica
  15. Adelaide - Australia
  16. Monte Carlo - Mônaco
  • Você disputa a primeira temporada começando na Minarae (Minardi) e tem que remar no grid para obter bons resultados;
  • Após o treino oficial você pode escolher um piloto de outra equipe para ser seu rival. O objetivo é chegar na frente dele, mesmo que você não vença a corrida;
  • Se você perder duas corridas seguidas para o mesmo rival é Game Over pra você;
  • Contudo se você vencê-lo duas vezes você toma o lugar do derrotado na equipe dele;
  • O objetivo é ganhar seu primeiro título de Formula 1. Caso isso não ocorra na primeira temporada você muda de equipe de acordo com sua posição na classificação final da temporada anterior;
  • Quando o título vier o jogo anuncia que chegou a hora de você defendê-lo. É nessa hora que surge G. Ceara em sua Bullets turbinada. Ele o desafia na primeira corrida e você percebe que você, agora na tão sonhada Madonna e na pole position do GP de San Marino, testemunha uma largada em disparada de seu rival, e por mais que você voe na pista o brasileiro mantêm sempre a mesma distância entre 8 e 9 décimos à sua frente, como se os dois carros fossem dois imãs de mesma polaridade se repelindo;
  • Como o máximo que você pode conseguir nas duas corridas - Imola e Jacarepaguá - são dois segundos lugares (com o G. Ceara vencendo ambas) ele toma seu lugar na Madonna e você acaba sendo jogado para a Dardan, a partir daí as corridas voltam ao normal e você pode voltar a vencer normalmente e desafiar (e tomar o lugar de) outros pilotos tranquilamente - quer dizer, todos menos na Madonna que não dispensará G. Ceara de jeito nenhum;
  • No fim das contas vencer sua segunda temporada não nem um pouco complicado e você conseguirá facilmente dar o troco na Madonna e em G. Ceara, zerando finalmente o jogo.
Enfim, apesar de o jogo ter jogabilidade bem simples comparado aos games atuais o meso se mostra bastante desafiador por conta das tretas que rolam dentro do paddock virtual. Por conta disso Super Monaco GP sempre terá lugar cativo no coração dos gamers da geração 16 bits.

terça-feira, 16 de outubro de 2012

Batalha do celular - Capítulo II

Não pensei que escreveria um novo texto aqui tão rapidamente, mas vá lá.

Como dizem que xingar muito no twitter costuma chamar a atenção de empresas resolvi fazê-lo com a LG. Que prontamente se manifestou "disposta" a resolver o problema. Solicitou que eu restaurasse as configurações de fábrica.

Agora além do problema no touch screen continuar perdi todos os dados armazenados no celular.

Pelo visto esta saga promete.

Batalha do celular - Capítulo I

Resolvi voltar a postar o blog devido a um aborrecimento recente. Meu celular começou a pressionar o touch screen sozinho.

O aparelho: um P698f da LG, dá problema desde que eu o comprei, mas até agora eram toleráveis como queda de sinal constantemente e reiniciar sozinho, já perdi as contas dos aborrecimentos que tive por conta dele.

Porém desde ontem o celular começou a pressionar teclas sozinho, inviabilizando o uso de qualquer outra coisa que não seja ligar e receber chamadas.

Hoje ao ir na assistência técnica já fui informado que são APENAS TRÊS DIAS só para descobrir o problema, e possivelmente mais quinze para fazer os possíveis reparos.


Como esta aventura promete muitos aborrecimentos resolvi narrar todos os passos para que todos saibam se a LG e sua assistência técnica são empresas prestativas ou uma quadrilha de picaretas.

sexta-feira, 18 de março de 2011

Obama em Brasília


Inspirado no roteiro traçado pelo Microcontoscos, passo agora para vocês o roteiro da visita do presidente norte-americano Barack Obama na capital federal.

Como não sei mexer com photoshop me abstenho de usar muitas imagens:

08:00 - Recepção na Base Aérea promovida pelas famílias das vítimas do Gol 1907.

08:30 - Desfile pelo engarrafamento da EPAR e do Eixão Sul.

10:00 - Café da manhã na Pastelaria Viçosa da Rodoviária do Plano.

11:00 - Turismo cívico no Grande Circular, excepcionalmente operado pela Viplan.

11:30 - Parada na Feira da Torre para tirar fotos no mirante e ser recepcionado pelo Sombra e por outros artistas locais.

12:30 - Almoço no Pátio Brasil.

14:00 - Enquanto Barack Obama vai comprar eletrônicos na Feira dos Importados, sua mulher Michelle e suas filhas irão comprar roupas na Feira do Guará.

15:00 - Banho de rio nas piscinas da Água Mineral*.

16:00 - Encontro com populares para a tradicional buchada na Feira da Ceilândia.

16:30 - Jogar golzinho com meninos em rua do Setor O.

17:00 - Escutar música no MP3 enquanto enfrenta o trânsito da EPTG.

18:00 - Curtir o pôr do sol na Ponte JK.

20:00 - Bebedeira universitária nos barzinhos da 408 Norte.

22:00 - Saideira e fim de noite no Pontão.

Meia-noite: Pegar o avião para aí sim seguir o roteiro do Microcontoscos.

*Por motivos de segurança os agentes da CIA vetaram banhos no Lago Paranoá, comida do RU da UnB e encontros com José Sarney e Durval Barbosa.

sexta-feira, 7 de janeiro de 2011

Se pudesse mudar algo no ano de 2010, mudaria o que e por que?

Depois da viagem de Aracaju teria chegado no aeroporto e ido pra casa de ônibus. Ter pedido carona fez eu me envolver no maior aborrecimento de muito tempo.

Pode perguntar, pode ser que a resposta lhe satisfaça.